无人集卡对于智慧港口的意义不言而喻,此次东风商用车无人集卡的交付加快推进了智慧港口建设的步伐。在2020年5月,东风商用车就与中远海运集团、中国移动通信集团强强联合,发布了《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》、《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》、《5G智慧港口实施方案和路线图》等方案和标准,并获得C-ITS智能交通产业联盟立项,为处于探索阶段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同时,三方联合开发的首台定制平台港口无人驾驶集装箱卡车通过了实际生产运行试验,为此次完成交付打下了基础!
580马力发动机14挡AMT变速箱领衔,带您见识东风卡车全新的动力链
DA14自动变速箱+液力缓速器
东风AMT变速箱是在东风手动14挡DT14手动变速箱基础上开发的一款产品,额定输入扭矩2200-2800Nm全覆盖,传动达98%。自动选挡和离合器分离结合,操作更方便,具备故障自诊断功能,可在仪表中显示故障信息。可靠性能做到120万公里。
580马力发动机14挡AMT变速箱领衔,带您见识东风卡车全新的动力链
DT14手动变速箱+液力缓速器
无人集卡——智慧港口的先进生产力
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环,天津东风卡车,需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力,智能汽车基础地图服务能力,以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境,也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造,采用无驾驶室纯电动底盘,双电机直驱、双向转向系统,配备激光雷达、高精定位惯导等,可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能,专为适配港口运输打造。
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